要保证导轨正常工作，要知道导轨滑动表面之间必须保持一定的间隙。间隙小的话会增大摩擦力，间隙大的话又会降低导向精度。所以要常采用镶条和压板来调整导轨的间隙。

1.运用镶条来调整导轨的间隙

镶条用来调整矩形导轨和燕尾形导轨的侧隙，以保证导轨面的正常接触。条应放在导轨受力较小的一侧。常用的有平镶条和楔形镶条两种。平镶条，它是靠调整螺钉1移动镶条2的位置来调整间隙的。在间隙调整好后，再用螺钉3将镶条2紧固在动导轨上。平镶条调整方便，制造容易，镶条较薄，而且只在与螺钉接触的几个点上受力。容易变形，刚度较低。              

常用的楔形镶条。镶条的两个面分别与动导轨和静导轨均匀接触，以其纵向位移来调整间隙，所以比平镶条刚度高，但加工稍困难。楔形镶条的斜度为l：100～l：40，镶条越长斜度应越小，以免两端厚度相差太大。调整方法是用调节螺钉1带动镶条2作纵向移动来调节间隙。镶条上的沟槽a在刮配好后加工。这种方法构造简单，但螺钉

头凸肩和镶条上的沟槽之间的间隙会引起镶条在运动中窜动。调整方法是从两端用螺钉3和5调节，避免了镶条4的窜动，性能较好。通过螺钉6和螺母7以及件9来调节镶条8。镶条8上的圆孔在刮配好后加工。这种方法调节方便而且能防止镶条的窜动，但纵向尺寸稍长。

2.运用压板来调整导轨的间隙

压板用于调整辅助导轨面的间隙并承受倾覆力矩，用磨或刮压板3的e和d面来调整间隙的。压板的d面和e面用空刀槽分开。间隙大时磨或刮d面，间隙太小时则磨或刮e面。这种方式结构简单，应用较多，但调整比较麻烦，适用于不常调整、导轨耐磨性好或间隙对精度影响不大的场合。

改变压板与接合面间垫片4的厚度的办法来调整间隙。垫片4是由许多薄铜片叠在一起，一侧用锡焊，调整时根据需要进行增减。这种方法比刮或磨压板方便，但调整量受垫片厚度的限制，而且降低了结合面的棒触刚席。

运用了镶条和压板调整导轨的间隙以后，就更好的保证了pmi直线导轨的正常运作。